Kubo – De vierwegbox voor zware gewichten
Automotive: Nieuwe ontwikkeling van Craemer als alternatief voor de metalen roosterkast
In de auto-industrie is een vlotte interne materiaalstroom een van de essentiële factoren voor een efficiënte productie. De Craemer Group is met zijn grootschalige productie van metalen automotive modules en kunststof ladingdragers een van de toonaangevende internationale automotive toeleveranciers. Om de (intra-)logistiek in de branche soepel te laten verlopen, lanceert de kunststofpionier een nieuwe ontwikkeling: Kubo, een robuuste vierwegbox van hoogwaardig polyethyleen (PE) als alternatief voor de metalen roosterbox (gitterbox).
Kubo is compatibel met metalen gitterboxen (Gibo) en is geschikt voor zowel alternatief als parallel gebruik. Met dezelfde buitenafmetingen (1240 x 835 x 970 mm / binnenafmetingen: 1132 x 732 x 831 mm) heeft hij een inhoud van ongeveer 610 liter; met een leeggewicht van 51 kilogram (inclusief neerklapbare voordeur) heeft hij een stapellast van 3000 kilogram, een laadvermogen van 1000 kilogram en een dynamische belasting van 2100 kilogram. Het ontwerp is gebaseerd op de normen UIC-435-3 (International Union of Railways) en/of DIN 15155/8. De vier poten zijn uitgevoerd als verwisselbare hoekkolommen. De nieuwe Kubo vierwegbox van Craemer draait onderhoudsvrij en storingsvrij op alle conventionele transportsystemen en is geschikt voor geautomatiseerde hoogbouwmagazijnen.
Naast de voordelen van het PE-materiaal – beschermde inhoud dankzij de gesloten wanden, laag eigengewicht en daardoor voordeliger leeg transport (ca. 25 % minder gewicht dan gitterboxen) – blinkt de Kubo uit door zijn enorme stabiliteit en uitstekende stapelbaarheid. De stapelhoogte van twee Kubo-boxen is 1940 millimeter; er kunnen maximaal drie kunststof kisten op elkaar gestapeld worden met een volledig laadvermogen van 1000 kilogram per kist. Net als bij de gitterbox bieden de bovenranden ideale stapelvlakken.
